Los equipos diseñados para trabajar en construcción subterránea deben de reunir unas condiciones de seguridad, mantenimiento y funcionamiento por encima de las demandas hechas a equipos que trabajan en superficie.
Las condiciones – incluyendo factores como la temperatura, el barro o la visibilidad – son generalmente extremas; y una adecuada configuración de las máquinas se vuelve imprescindible.
Además de los condicionantes operativos mencionados, también hay condicionantes dimensionales: la mayoría de las minas subterráneas tienen secciones de tamaño reducido, haciendo que el tamaño total del equipo y su maniobrabilidad sean de gran importancia.
El uso de equipos no adecuados puede derivar en accidentes así como la paralización de la obra debido a averías.
Los equipos deben tener en cuenta los siguientes factores:
Movilidad en espacios reducidos
Para muchas secciones, la maquinaria debe de tener un perfil bajo, así como un pequeño radio de giro que permita una maniobrabilidad óptima en espacios limitados.
Orugas o ruedas todo terreno para terreno desigual
Unas orugas o ruedas todo terreo anchas ayudan a distribuir el peso de la máquina, previniendo que se hunda o embarre en la pista.
Estabilidad
Ya que las pendientes pronunciadas son habituales en la minería subterránea, un centro de gravedad bajo, así como la capacidad de basculación y/o patas estabilizadoras contribuyen a una operación más segura.
Visibilidad en ambiente de trabajo oscuro bajo tierra
La existencia de ventanas amplias en la cabina y cámaras que provean visión trasera y lateral, así como luces de gálibo y de navegación, ayudan a reducir los accidentes.
Seguridad: Algunos aspectos fundamentales
Para asegurar la seguridad del operario, es importante que las cabinas estén bien armadas contra posibles vuelcos del vehículo o desprendimientos en el túnel con la certificación de protección FOPS-ROPS
Así mismo, es necesario un sistema de extinción de incendios, para prevenir el riesgo asociado que supone la propagación de un fuego en una mina.
Emisiones reducidas
La calidad del aire en un espacio reducido como minas y túneles es de gran importancia, y es necesario que las máquinas emitan la menor cantidad posible de sustancias contaminantes a través de catalizadores y otros.
Temperaturas
Las temperaturas en minas pueden variar drásticamente desde 40°C en minas como Mponeng en Sudáfrica; hasta temperaturas bajo cero que se registran normalmente en Rasvumchorr, Rusia. Esto requiere adecuaciones especiales en el sistema de arranque, la climatización así como diferentes tipos de aceite.
Altitud
La altitud extrema de ciertas minas subterráneas como la mina Uchucchacua en Perú y consecuente falta de oxígeno implica la necesidad de motores que compensen la pérdida de potencia y defectos de refrigeración asociados.
Acabado de pintura
Los equipos deben de conformar con normas estrictas para evitar la corrosión del ambiente altamente acídico de una mina suberránea, con un espesor de hasta 140 µm.
Diseño de los equipos
Debe permitir el fácil acceso a los puntos de servicio para minimizar tiempos de parada. Esto tiene especial importancia en minas subterráneas, donde el flujo de circulación de vehículos no se debe obstaculizar para no interrumpir el proceso productivo.
Conozca la gama de equipos de Putzmeister para minería subterránea aquí.
Fuentes:
- Mobility Engineering, accessed 15/05/2016, http://www.mobilityengineering.com.au/services/rops-fops-opg
- Susan Bagley et al., “Impact of Low-Emission Diesel Engines on Underground Mine Air Quality”, in National Institute for Occupational Safety and Health Grant No. R01/CCR515831-01 (2002), accessed 15/05/16, page 9, http://www.me.umn.edu/centers/cdr/reports/MiningReport.pdf
- Intelligence Mine, “The World’s 10 Coldest Mines”, 04/01/16, accessed 15/05/16, http://www.mining.com/the-worlds-10-coldest-mines/
- V.I. Demin et al., “Metereological Conditions of Icing of Underground Excavation of the Rasvumchorr Mine”, in “Physics of Auroral Phenomena”, Proc. XXX Annual Seminar, Apatity, pp. 215 – 217, 2007, accesssed 15/05/16, http://pgia.ru:81/seminar/archive/2007/6_atm/deminv_i.pdf
