Las transmisiones hidrostáticas se han vuelto el modelo de transmisión de referencia para maquinaria pesada subterránea, dadas su gran capacidad de rendimiento, combinado con bajo consumo, gran estabilidad y seguridad.
Perfecto para maquinaria vial y subterránea que no supere los 20km/hora[i], las transmisiones hidrostáticas se organizan como motor hidráulico y bomba hidráulica.
El motor del vehículo acciona la bomba hidráulica, que transmite aceite con caudal y presión variables al motor hidráulico. El motor hidráulico transforma la presión del aceite en energía motriz y permite la traslación del equipo. Después, el aceite vuelve a la bomba (circuito cerrado). Todo ello reduce los componentes en el sistema y mejora así su fiabilidad.
Funcionamiento de la transmisión hidroestática (circuito cerrado)
Transmisión hidrostática: más eficiente & rentable en proyectos subterráneos
- Comparado con las transmisiones mecánicas o hidrodinámicas, la hidrostática proporciona una curva de tracción constante[ii], lo cual implica una operación más estable incluso a bajas velocidades[iii].
- El sistema reduce la carga de trabajo del conductor dado que la fuerza tractora es constante sin interrupción. Su operatividad intuitiva lo hace más fácil de conducir, y puede trasladarse a una mayor productividad.
- También puede reducir el consumo de combustible y la emisión de ruidos y contaminantes, factores clave de cara a las restricciones cada día más severas de la Unión Europea.
- Su simplicidad elimina además los costos asociados de mantenimiento y operación de elementos como el embrague y la caja de cambios.
- Dado que todos los componentes son independientes, es fácil identificar y cambiar una pieza averiada.
La línea de maquinaria para el transporte subterráneo de Putzmeister Underground ofrece el sistema de transmisión hidráulico Integrated Continuously Variable Drive© (ICVD), que contiene una caja de marchas, motor hidráulico y una unidad de control que permite una conducción continua con un rango de conversión de cero a velocidad máxima sin interrumpir su fuerza tractora.
Éste sistema de transmisión está presente en las máquinas Mixkret 4, Mixkret 5, Cemkret 8 y Minelift 4, lo que las hace muy atractivas para uso subterráneo donde el perfil de seguridad es particularmente importante.
Fuentes:
[i] Ravi Bhushan Singh, Roshan Kumar & Jayanta Das, “Hydrostatic Transmission Systems in Heavy Machinery: Overview”, International Journal of Mechanical and Production Engineering, Volume 1 Issue 4, October 2013, http://iraj.in/journal/journal_file/journal_pdf/2-15-139047710947-51.pdf
[ii] Wolfgang Adamek, “Continously Variable Drive (ICVD®) Innovation for Manufacturers of Self-propelled Farm and Construction Machinery”, Landtechnik 2 2006
[iii] http://machinedesign.com/mechanical-drives/hydrostatic-drives